続々・秋の本栖湖、リベンジライドだよ。

本栖湖、及びその先の紅葉を見たくて、道志みちを、富士五湖を走って、もうすぐ本栖湖です。
・道志みち、山中湖編
・河口湖～精進湖編
　
R139号を本栖湖に入るT字路を右折。
　
ん？
　
なに？この立て看板。
「国道300号　土砂流出のため　身延町へは行けません」　
ちょっと、よくわからないんっすけど．．．
　
他の看板には、「中之倉トンネルの先、通行止め」とか。
Google Mapで中之倉トンネルってど～～こ？
あんれま！本栖湖から、その先に行く時通るいつものトンネルでねぇの？
そいえば、さっき樹海の横を走ってる時に電光掲示板に出てた通行止めって、中之倉トンネルだったか？(..;)
　
半年以上夢見ていた、本栖湖の向こうが泡と消える。
　
へなへな～～～。
一瞬、その場で大の字で仰向けになって、手足バタバタしたかったよ。(T^T)
　
でも行けない物はしょうがない。
どっかの駅まで走らねば！と、Google Mapと睨めっこ。
　
甲府へ？笛吹市へ？いっそこのまま139号を下って富士宮まで？

一番、近くて安全（どんな道か知ってる）な河口湖駅まで引き返そう。
基本下り基調だし、距離的には下部温泉に行くのと変わらない。
（精神的な距離は天と地）
　　
帰ろ、帰ろっ！
　
帰りながら思ったのは、本栖湖の展望台まで行って帰れば良かったかな？
でも、富士山、隠れそうだったし、河口湖駅まで暗くなって走るのヤだしな。
　
精進湖は素通り、野鳥の森でトイレ行って、西湖は行きも通った北岸（だって近いんだもん）。
河口湖は北岸を。
　
雲が多いので、日が暮れてなくても、結構暗いぞ。
　
でも、ライトはフラッシュで十分。

暗くなる前に帰りたい！時間がない！！と言いながら、ついつい寄ってパシャリ。
　
おいら、どんなに脚力あっても、ブルベには向かないとつくづく思った。

行きは、混んでて時間かかるからと、あえて逆の南岸通った、もみじ回廊。
　
通りがかりにパシャリ。
&暫し眺める。
紅葉並木？も綺麗な街道でござる。
もうね、ヤケのヤンパチで、スイーツガーデンで甘いモノでも食ったったろか？と思い、寄ってみたら、既に終了。
　
ここで、5時の鐘が鳴る。
カラーーンコロン♪

河口湖大橋を渡って（こっち方向に渡るのは珍しい）、富士急河口湖駅へ。
　
輪行パック完了。
　
横で、高速バスの案内係が
係「橋本・町田経由、横浜行きのバスご乗車の方は～～～」
Q「橋本駅にも止まるんですか？　コレ（パックした自転車）も乗せられますか？」
OKとのことだったけど、広げた小道具もまだちゃんとしまってない状態で、SUICAでの支払いはバスセンターならできるかも、とのことで、かなりバタバタ。
今日のところは、富士急＆JR中央線、各駅で帰るとしよう。
　
バスだと料金は1,800円。電車の特急よりは安い。席も確保できる。
なかなか使えそう。
ただ、時間的にはどうなんだろ？お決まりの高速渋滞に捕まるのか？
平日なら、使っても良さそうだな。
　
という訳で、のんびりと、17:47 発の各駅でのんびりガタゴト。
　
富士急と並行して走る富士みちは、嫌々ながら何度も走ったから、駅名は聞き覚え（見覚え？）のある名前ばっかだったよ。
　
最寄り駅には、7:40 着。
　
　
今回の走行データ
出発 6:47 11℃
(1kmほど走って、財布取りに帰る）
max 18℃
上下長ストレッチアンダー
上下夏ジャージ（Viaggio）
青、ウィンドブレーカー(山伏峠上りのみ脱ぐ）
ウェストバッグ

　
という、なんとも残念なライドになってしまいました。
富士山ずっと隠れてたのは、ちょっと（下の“残念”と比べて）残念。
本栖湖の富士山＆紅葉観れなかったのは結構残念。
本栖湖の中之倉トンネルの向こう観れなかったのは、もんの凄く残念。
　
まぁ、最後のどんでん返しまでは、綺麗な紅葉も楽しめて良かったんだけどね。
　
帰ってから調べたら、8月には通行止めになってたんだね。→ 公式サイト
（2ヶ月間半も、ありもしない極楽を夢見ていたのか？）
　
その通行止め、「令和4年2月までを予定」ってことなんで、「春の本栖湖の向こうまで行ったきりライド」は道的には行けそうだ。
後は、時間的にギリギリにならない様に、体力維持に励まねば。
（ご一緒ご希望の方、常時募集中(^_^;）
　
　
最後に教訓。
予定のコース、通行止めになってないか？よ～～っく下調べして行きましょう！
　
　
　
誰です？最後までニヤニヤ（まさか、ゲラゲラ？）しながら読んでたのは？
んじゃ　(^_-)☆ /~~~