続・道志みちを西へ

12日(日)に、トラブル続きの中、道志みち〜富士五湖へ向かった話の続きです。
　
紅葉も綺麗だったんだけど、去年、一昨年と比べると、数日遅かった分、葉も落ちちゃってるところも．．．

西湖で、ランチ

ランチ難民と化したボクは、お腹鳴らしながら(鳴ってはないけど)、西湖は右回り、南岸を走るよ〜〜。
　
14時、着いたのは、何度か来ているレストラン・サンレイク。
前の道路から、向かいの紅葉をパシャリ。↓

もう一枚。

サンレイクで、ランチ。

ここ、一応バイクスタンドあるんだけど、壁に近すぎて、使えないんだよね〜〜(ﾟoﾟ;;

お店の雰囲気は洋食屋さんなんだけど、お食事メニューは和定食屋さん(^◇^;)。
いただいたのは、「わかさぎフライ定食」1,580円也。
頼む時は、わかさぎにこの値段？と思ったけど、美味しい野菜天ぷらも付いて、結構豪勢。
んまかった！

こんな感じで、景色を見ながらゆったりとした時間。↓

　
美味しいランチと目の前の紅葉で満足。
全景動画はこちら。

ただ、一昨年のブログ見ると、紅葉が湖面に映って、もっと綺麗だったな。
富士五湖の中でも、５本の指に入る景色(ShimaQ選※個人の感想です)。

本栖湖へ

14:40 サンレイクを出て、湖北ビューラインまで、西湖を見ながら．．．
モノホンの石碑でなく、木製湖名板(なんて言葉あるのか知らんけど)↓

ハイキングのガイジンさんが「シャシン、トリマスカ？」と言ってくれたけど、「ダイジョブデス」。
撮って貰えば良かったかな？
　
GoogleMap先生によると、精進湖方面湖北ビューラインへの近道示してるけど、あえてそのまま湖畔を走る。

と言うのも
昨年、紅葉がとっても綺麗だった「野鳥の森公園」に寄りたかったんだよね。

でも．．．
バイクラックは無くなってるし、紅葉は葉が落ちちゃってるし（；＿；）


気を取り直して、先進むよ〜〜。

15:20 樹海の先の青木ヶ原大橋。↓

ここからの景色、特に紅葉時期の景色が好きなんだよねー。

ここで、リアタイヤをチェック。
山中湖でエアー継ぎ足ししてから30km。やっぱり、圧減ってる(触って明らかに分かるほど)
残り30km、エアー入れないとな。
と、ハンドポンプでエッチラコッt
あ”〜〜っしんどっ！
CO2ボンベもあるけど、ちょっと入れ足す程度で使うのはもったいにゃい！
と思ってたんだけど、先日10本1,480円で買ったばかり。1本あたり148円。自販機のポカリより安いぢゃん！ってこって、惜しげもなく1本プシューーーッ！
あ〜楽チン。

足も軽くなって、いざ本栖湖へ！
(と言う割には、時間も押してるんで、精進湖は素通り)

本栖湖で富士山

本栖湖畔まで来た。
今春も今夏も左回りだったんで、今回は若干近い右回り本栖みちで。
　
15:50 洪庵キャンプ場上の本栖湖展望公園到着！

富士山見参♪
公衆トイレ先のアクティビティセンター前のPから↓

トイレ寄って、手前の展望公園入口から↓

インスタにあげた全景動画はこちら。

さて、行きましょか？　
時刻は16時。
下部温泉駅まで23km。1時間あれば行けるかな？
下部温泉駅、甲府行き急行が17:19。輪行パックする時間含めて、ギリギリOK？(春のグループライドと同じ状況？)

トンネルの出口の先は．．．

ぉお！コレは期待できそうヽ(^。^)丿

　

中之倉トンネルの向こうは別世界！？

で、いつもの展望台♬↓

ちょっと霞んではいるが、地の果て？の山々が見える。
日没も近く逆光！(この辺が春夏の本栖湖の向こうと違う所)
上手く写真には撮れないけど、素晴らしい！

急ごう。17:19の急行逃すと、次は18時台の各駅停車。
下部温泉ホテルの日帰り温泉は相変わらず、15時迄（最終受付14:00）。
ここが入れれば、もっとのんびりしてもいいのに。

急がにゃ！と思いつつ、この紅葉を目の前にすると、どうでも良くなっちゃう↓

　
正面の山々にかかる雲が、幻想的↓
紅葉と、遠い山脈と雲と、青い空の共演！↓
　
相変わらずの片側交互通行区間は、早く抜けなきゃなんないんで、止まって写真はおろか、のんびり景色見ながらの走行も許されないのは残忍至極(;´д｀)
　
方交区間過ぎても、紅に吸い込まれていきそう↓

　
まだまだ！

　
こんな景色が見たかったんだよ！

3度目のチャレンジで、遂に紅葉の“本栖湖の向こう”を堪能！
リベンジ達成ぢゃ！！！！

【参考】
→’20年の残念“本栖湖の向こう側”
→’21年の残念“本栖湖の向こう側”

　
日も暮れかかり、平坦部。駅まで、頑張って飛ばそう。
(平地で頑張ることは、滅多にしないボクですが)
　
下部温泉郷の看板見えた。あとちょい。↓

17時5分前到着。

折り畳みミニベロ＆登山という若い方が、「撮りましょうか？」
せっかくなんで、お願いします。
帰りはお喋りしながら、と思ったら、輪行パックの間に見失ってしまた。orz

　
急行「ふじかわ」&甲府で遅れてきた各停高尾行きに間に合って、20時半、無事帰宅。

本日の走行データ

出発　6:17 9.7℃
Min 8.3℃ 山伏峠手前 Max 15℃　
富士五湖以降 Max 19℃
下 冬ジャージ、
上 ロングアンダー 夏ジャージ アームウォーマー　久保吊り橋迄&サンレイク以降 ウィンドブレーカー
津久井湖周辺　右膝微痛
県境〜道の駅どうし　腰痛
山伏峠　腰痛&足攣りそう


→Stravaデータ

終わりに

前半、というか11時間弱(休憩含む)の走行時間中、8時間位までは、大小トラブル続き&体調イマイチで、一部紅葉ちょっと遅かった感で、テンション低めのライドだったけど、終わりの方(サンレイク以降の3時間)で、最高のリベンジ果たせました。
正に、先日のみずがき湖と真逆！

前回ライドの記事は、例の悲惨手押し帰路にコメント集中しちゃったけど、ボクの中で1番記憶に残ってるのは、紅葉も良かったけど、八ヶ岳高原ラインからの雲海の上の富士山だったんだよね。

今回は、チェーン落ち、タイヤ空気抜け、ランチ難民もあったけど、やっぱり本栖湖の向こう側の紅葉(^з^)-☆

最初良くて最後に悲惨と、その逆と、どっちがいいかと言えば．．．
どっちもいいんだよね、“良くて”って部分がホントに良ければヾ(〃^∇^)ﾉ

最後に、話は変わるけど、朝寒いのも辛いけど(走ってればなんとかなる！)、帰りの電車の中が寒いのも辛いんだよね。
朝、行く時の電車内寒さほどではないにしても。
あんまり着込んで(持って)いけないんで、この季節はムツカシイ。
　
　
お山方面の紅葉も終わりかけてるけど、もうちょっと楽しませていただきやす！
んじゃ　(^_-)☆ /~~~